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精細陶瓷在坦克裝甲車上的應用

文章出處:原創網責任編輯:作者:薛經理人氣:-發表時間:2017-10-10 16:53:00【

進入21世紀以來,美國為研製新型主戰坦克,製造了以XAV-28型低散熱柴油機為動力的XAP-1000整體式推進係統。該機在關鍵件上用陶瓷替換了傳統的金屬材料,並且采用陶瓷塗層與空氣隙隔熱,在高耐熱合金活塞頂和合金鑄鐵缸蓋上塗覆陶瓷塗層。新型坦克與傳統的M1主戰坦克的燃氣輪機相比,它的耗油率、體積和維修費這3項指標都減少50%,超過了該國先進的整體式推進係統規定的要求。


俄羅斯的PT-5等坦克在燃氣發動機的轉子葉片、透平盤和燃燒室等部件上使用了反應燒結SiC和Si3N4陶瓷,使得最高工作溫度達1400℃,功率在880~1100kW之間,最大時速達85km。
德國在“豹”Ⅱ等坦克中使用的MT800係列柴油機在排氣口鑲嵌了陶瓷構件,燃燒室采用了陶瓷塗層隔熱技術,大大提高了燃燒效率、降低了油耗。
日本將非氧化物陶瓷製造的燃氣輪機用在坦克上,將坦克發動機的工作溫度從900℃提高到了1200℃,並節省燃料20%~25%,提高功率30%,質量減小30%。這種陶瓷發動機不但可以使用汽油和柴油,而且還可以使用甲醇和煤油。

此文關鍵字:精細陶瓷

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